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通风(换气)装置在交换车内外空气加速热能传递时使用

  汽车空调系统由制冷、采暖和通风三部分组成。载重车及部分国产车一般只有通风和采暖装置。通常所谓汽车空调是指汽车上所装的制冷(冷气)装置。

  制冷装置是汽车在夏季使用的,目的是降低车内的空气温度。目前,汽车使用制冷装置是利用氟利昂(F-12)蒸发时吸收热量的物理现象制成的,其组成如图6-43所示。制冷物质的流动是由制冷压缩机驱动的,按压缩机动力的来源不同,制冷装置可分为非独立式——压缩机直接由发动机驱动;独立式——压缩机由专门小型发动机驱动。前者多用于轿车和小型车辆上,后者用于制冷量要求大的大型客车上。

  采暖(暖风)装置是汽车在冬季使用的,目的是提高汽车内的工作温度。为防止风窗结霜(雾),也可用来除霜。热量的产生有三种形式:

  其中第一种方式因结构简单,在汽车上获得了广泛应用,但其只有发动机工作到正常温度时才能使用,且制热量较小。第三种方式在部分车辆使用,它安装方便,且制冷量较大,又称独立式采暖装置。

  通风(换气)装置在交换车内外空气,加速热能传递时使用,其组成是一只风窗和驱动风窗的电动机,通常称为风机。它可在通风时使用,也可在取暖和制冷时使用。

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